Prallrollen werden hauptsächlich an den Beladestellen von Förderbändern eingesetzt, um den Aufprall von herabfallender Kohle und Schüttgütern auf das Förderband zu reduzieren.

Diese Baureihe von Impaktrollen eignet sich für Umgebungen mit Kohlenstaub, Wassersprühnebel und Feuchtigkeit und zeichnet sich durch staubdichte, wasserdichte und korrosionsbeständige Eigenschaften aus.

Sie können innerhalb eines Umgebungstemperaturbereichs von -10 °C bis 40 °C.

Prallrollen sind die Kernkomponenten der Materialannahme von Förderbändern und spielen in diesem wichtigen Arbeitsbereich eine entscheidende Rolle, indem sie die gleiche Hauptfunktion erfüllen: den Schutz des Fördersystems. Speziell entwickelt, um die Aufprallkräfte herabfallender Materialien zu dämpfen, schützen sie das Förderband effektiv und verlängern dessen Lebensdauer. Ihre Hauptfunktion besteht darin, die Aufprallkraft auf das Förderband während der Materialbeladung durch eine Pufferstruktur deutlich zu reduzieren und so den Verschleiß direkt an der Quelle zu minimieren. Die Prallrolle verstärkt diese Schutzwirkung zusätzlich durch ihre optimierte Konstruktion und hervorragende Stoßdämpfung. An den Beladestellen werden Prallrollen anstelle herkömmlicher Stahlrollen eingesetzt. In Situationen mit hoher Materialannahme werden Prallrollen häufig zusammen mit diesen verwendet, um die Gesamtdämpfungseffizienz zu optimieren. Gummiringe sind nebeneinander an den Stahlrollen angebracht, um das Gewicht und die Aufprallkraft herabfallender Materialien auf das Förderband zu absorbieren. Die robuste Konstruktion der Prallrolle trägt dazu bei, konzentrierte Aufprallenergie zu verteilen und so lokale Überlastungen des Förderbandes zu vermeiden. Gleichzeitig reduzieren Stoßdämpferrollen die durch die Stahlkonstruktion übertragenen Stöße und Vibrationen. Die Stoßwalze verstärkt diese Vibrationsdämpfung und gewährleistet so die Gesamtstabilität des Fördersystems. Die unterhalb der Materialaufgabepunkte der Förderer installierten Stoßdämpferrollen absorbieren und verteilen die Aufprallenergie herabfallender Materialien. Die Stoßwalze bildet zusammen mit den Stoßdämpferrollen eine mehrschichtige Stoßdämpfungsbarriere, die das Risiko von Abrieb, Rissen und Beschädigungen des Förderbandes durch kontinuierliche Stöße wirksam verringert. Sie sind entscheidend für den stabilen Betrieb des Fördersystems, und die zuverlässige Funktion der Stoßwalze ist eine wichtige Voraussetzung für den langfristigen, kontinuierlichen Betrieb von Förderbändern unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.

Die Rolle besteht aus einem Leerlaufkörper und Dämpfungsgummiringen. Das Lagergehäuse ist ein gepresstes Stahllagergehäuse. Die Leerlaufwelle ist eine kaltgezogene Vollwelle aus folgendem Material:45# KohlenstoffstahlDer Spannrollenkörper besteht aus hochpräzise geschweißtem Stahlrohr.Q235B, mit einer Wandstärke von ≥ 2 mm. Die Dämpfungsgummiringe bestehen aus NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk).

Die Abmessungen sind in der Zeichnung angegeben (zulässige Toleranz für Höhe, Breite und Abstand der einzelnen Gummiringe: ±2 mm).

Die Lagermarke ist auszuwählen aus:

Wafangdian Bearing Co., Ltd. (ZWZ), Harbin Bearing Group Corporation (HRB), Luoyang LYC Bearing Co., Ltd.